鋁活塞耐磨鑲?cè)?/h1>

汽車用高端鋁活塞耐磨鑲?cè)?，其材質(zhì)為高鎳奧氏體特種合金鑄鐵（含Ni14%以上），是一種新型特種合金材料產(chǎn)品，科技含量高，屬新產(chǎn)品、新技術(shù)。該材料是一種很有發(fā)展前途的特種合金材料，它具有良好的綜合機(jī)械性能與工藝性能，在塑性、抗蝕、抗氧化、耐熱、抗裂、減震等方面，是其他材料不可比擬的。其被鑲鑄在汽車發(fā)動機(jī)活塞的第一道環(huán)槽處（與鋁活塞澆注為一體），具有高耐磨性，可有效降低活塞頭部溫度，顯著提高活塞使用壽命的作用，同時降低油耗，減少廢氣排放和提高發(fā)動機(jī)功率的作用，是汽車排放達(dá)到歐VI標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵技術(shù)之一，有利于節(jié)能和環(huán)境保護(hù)，是汽車行業(yè)發(fā)展力推的新型節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品。

研制產(chǎn)品金相組織為奧氏體，并具有2%—5%網(wǎng)狀均勻分布的、細(xì)小合金碳化物和磷化物。石墨主要為A型和B型及少量D型和E型，D型和E型的總量不超過20%。

機(jī)械及物理性能：

彈性模數(shù):En≥96.5×10ЗMPa；

抗拉強(qiáng)度:≥170MPa；

抗彎強(qiáng)度:≥388MPa；

硬度:HBS140～190（HRB79～91）；

密度:р≥7.3kg/cmЗ；

熱膨脹系數(shù)：≥18×10-6/℃(20～200℃)；

導(dǎo)熱系數(shù)：≥44W/m·℃（175℃）

研制產(chǎn)品金相組織及物理性能完全符合預(yù)期技術(shù)要求。該項目產(chǎn)品科技含量高，已被國家科技部、國家環(huán)保部、商務(wù)部、國家質(zhì)監(jiān)總局聯(lián)合認(rèn)定為“國家重點(diǎn)新產(chǎn)品”，被山東省工信廳認(rèn)定為“山東省制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”。

研制產(chǎn)品全部出口，主要為世界第二大（德國KS集團(tuán)）、第三大（日本ART金屬工業(yè)株式會社）和第四大（美國FM公司）活塞制造商知名汽車（奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、馬自達(dá)、福特等）主機(jī)配套產(chǎn)品，并與其簽訂了長期供貨合同，約占全球汽車用高端鋁活塞耐磨鑲?cè)κ袌?/span>25%的份額，在國際同行業(yè)中知名度和美譽(yù)度較高。該項技術(shù)世界上只有活塞巨頭——德國馬勒公司研制成功并自產(chǎn)自用，國內(nèi)只有我們公司經(jīng)自主研發(fā)擁有該項專利技術(shù)，技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先，耐磨鑲?cè)τ么蟪叽缑鳎?/span>1200mm）鑄造技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)水平。